1. Po nastartování motoru sledujte proud a pokud je zjištěno, že je normální, přivádějte jej na šnekový dopravník.
2. V době podávání by měla být rychlost podávání postupně zvyšována až do dosažení jmenovité přepravní kapacity. Krmný materiál musí být rovnoměrný a mělo by být zachováno určité množství náplně a mělo by se co nejvíce zabránit přerušovanému krmení. Jinak je snadné způsobit dopravu materiálu. Zástrčka, přetížení pohonu, sníží životnost dopravníku.
3. Aby se zabránilo vniknutí kovových úlomků do skříně šnekového dopravníku, což by mělo za následek zablokování a zkroucení ložiska celého stroje, měl by být přívodní otvor šnekového dopravníku stíněn. Před spuštěním stroje musí být skříň šnekového dopravníku zakryta a nesmí být odstraněna za chodu stroje, aby byla zajištěna osobní bezpečnost a zabráněno létání prachu.
4. Je-li šnekový dopravník v provozu, musí vždy věnovat pozornost velikosti současných výkyvů a zjistit důvody včasného řešení.
5. Před zastavením šnekového dopravníku by mělo být podávání zastaveno a zařízení v pouzdře by mělo být před vypnutím zcela vyprázdněno. Ve vstupním materiálu není žádný velký a tvrdý materiál, který by zabránil poškození šnekového dopravníku způsobenému zaseknutím šroubu.
6. Spoje různých částí šnekového dopravníku by neměly mít únik prachu a vzduch a měly by být udržovány těsné.